4月15日，由江苏省交通工程建设局主持建设中铁大桥院勘测设计、施工监控、测控咨询、监理，中铁大桥局承建的常泰长江大桥主航道桥上塔柱钢结构首节段顺利完成吊装。
据中铁大桥院副总工程师郑清刚介绍，常泰长江大桥桥塔设计总高352米，是目前世界在建最高桥塔。大桥主塔共分上、中、下三个塔柱区段，本次吊装节段为主塔钢砼结合段，也是上塔柱钢结构的首段。大桥院设计、监控、测量和监理团队多措并举，保证了吊装工作顺利进行，同时也为后续斜拉索张拉和主梁架设奠定了基础。
常泰长江大桥连接常州和泰州两市，全长10.03公里，公铁合建段长5299.2米，主航道采用主跨1176米钢桁梁斜拉桥，是世界上最大跨度的斜拉桥；天星洲、录安洲专用航道采用主跨388米钢桁拱桥，是世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。该项目建设对服务“长江经济带”建设、长三角一体化发展等国家重大战略具有重要意义，同时对推动跨江城市群战略发展，促进扬子江城市群同城化、一体化发展发挥了重要作用。
