9月29日，镇江船厂为江苏远洋运输有限公司建造的我国第一艘120标箱纯电动内河集装箱船——“江远百合”完工交付，顺利启航。
该船由武汉长江船舶设计院有限公司设计，是根据苏南运河三级航道最大通航标准开发的集装箱定制船型，在苏州杨林塘、园区港、方正高新港间专线运营，船舶总长79.92m，船宽12.66m，型深3.6m，是目前集装箱装载量最大的换电式纯电池动力内河集装箱船。
该船设计采用纯电池推进方式，以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体，以集装箱式电池作为动力源，配有3个20英尺的集装箱式电池，单个集装箱电池容量1540kWh，电池标称电压637.56V，采用“即插即拔”式换电模式，可实现航行全程“零排放、零污染”。船舶续航力220km；主推进电机额定功率660kW，额定电压380V。集装箱式移动电源通过中国船级社认证，获得首次应用。
