近日，江龙船艇旗下控股子公司澳龙船艇成功中标三峡新能源
风电运维船建造项目。该船建成后，将成为国内第一艘复合双模式风电运维船，树立海上风电运维船行业的新标杆。
该船为全铝合金结构，总长32.5米，型宽11.6米，型深5.3米，设计航速不小于20节，采用快速性兼顾耐波性双模式高速复合小水线面双体船型，将服务于江苏海域所辖风电场海上风电的高速风电运维船。
除了小水线面双体船的船型优势、双模式工况转换的应用场景优势，该船采用喷泵作为主推进，配合单手柄矢量控制系统，并配套首侧推以及船首的凸点顶靠设计，有力提升了风塔顶靠作业的成功率和运维效率，大大拓宽了作业窗口期。
