8月6日，总部位于新加坡的联亚集团（Uni‑Asia）与日本造船（Nihon Shipyard）签订1艘40000载重吨散货船建造合同，预计将于2029年第四季度至2030年上半年交付，将由今治造船建造。
作为船队更新战略的一部分，联亚集团已于2026年3月向今治造船订购1艘40000载重吨散货船，这也是该集团十余年来首次下单造船，此前订购的1艘新船预计将于2028年下半年交付。
联亚集团并未披露最新订单造价，仅表示购船价格通过公平交易谈判确定，与同类船型当前市场造价保持一致。
联亚集团介绍称，新船将配备旨在提高燃油效率的发动机，采用双燃料预留设计，未来可根据需求改装为双燃料推进系统和替代燃料系统。新船设计旨在满足不断发展的国际环保法规要求，同时提升其现有船队的技术规格。
日本造船由今治造船与日本造船联合（JMU）于2021年合资成立。2026年1月，今治造船通过股权收购方式，将日本造船联合纳入子公司体系。
