解决发动机和螺旋桨产生的振动问题

象屿海装两船开工

2月26日,象屿海装迎来了一艘63500DWT散货船的开工。船东方现场代表范磊晶、LR船级社曹超和公司制造部部长朱卫平等出席仪式。


XY016 开工

该船是土耳其船东在象屿海装建造的系列散货船中的第二艘,由SDARI(上海船舶研究设计院)设计,该船为单机单桨驱动、双层底单舷侧的新型绿色海豚型散货船,型长199.9米,型宽32.26米,型深18.9米,结构吃水13.5米,设计航速13.5节,各项性能指标优异,入LR船级社。

3月1日,象屿海装一艘3600吨全回转起重船开工。船东为浙江巨杰科技发展集团有限公司。船东代表张明熠博士,CCS船级社代表沈洪丰,象屿海装总经理助理徐飞等共同出席了此次仪式。


XY045开工

该船总长171米,型宽43.8米,型深14.2米,设计吃水8米,吊机起重能力3600吨,入级CCS(中国船级社)。该船性能参数处于国内同类装备领先水平,具备操作方便、安全可靠、便于维护等优点。

该船为象屿海装与浙江巨杰科技发展集团有限公司的首次合作,投入使用后将成为巨杰集团的核心装备之一,可用于海上大型设备的吊装工作。

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