全球头部造船集团意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）正通过整合先进机器人技术、物理人工智能（Physical AI）和新一代自动化系统，加快推进旗下船厂转型，从而持续提升船厂生产效率、作业安全性以及企业竞争力。这是Fincantieri三年前启动的工业创新项目“BOOST²——The Shipyard of the Future”的核心愿景。
该工业创新项目旨在发掘、开发并将新技术融入造船全流程，总投资近1亿欧元（约合人民币7亿元）。项目推进至今，Fincantieri位于意大利本土、罗马尼亚、美国等全球13家船厂的450余名员工参与其中，紧密结合现场作业需求，积极让船厂一线员工参与新技术开发。
该项目的最新成果在Fincantieri旗下核心船厂Castellammare di Stabia进行展示，包括已投入使用的技术方案、正处于验证阶段的新技术以及有待迭代升级的应用。
Fincantieri表示，该项目初期阶段以技术探索和实验为重点，现阶段致力于加速从创新到工业部署的转型，推动新技术应用于日常生产，并逐步在旗下各船厂推广。该模式基于迄今取得的成果，旨在进一步加强技术、工业专业知识与生产实际需求的融合。
基于开放式创新战略，Fincantieri在意大利及全球范围内识别并遴选技术合作伙伴（包括中小企业和初创企业），以开发并定制符合造船业特定需求的解决方案。船厂一线员工的直接参与是整个项目不可或缺的重要部分，此举不仅便于开展现场测试、加速技术应用，同时能确保相关技术可在不同制造场景中实现规模化应用和推广。
该项目的核心是物理人工智能（实现智能系统与物理世界交互）和协作机器人技术，相关技术的应用有助于船厂员工完成高复杂度作业，配套技术包括用于船厂资产和流程数字管理的数字孪生系统、智能供应链系统、增材制造（3D打印）以及工业设备自动化方案。该项目旨在将前述技术逐步整合到日常造船流程，打通设计、规划与生产环节，从而充分释放技术潜力。
最新成果展示期间，Fincantieri首席执行官兼董事总经理Pierroberto Folgiero表示：“工业竞争力的下一个前沿在于将人工智能引入物理世界，并将其与机器人技术以及制造运营中蕴含的专业知识相结合。BOOST²项目将为公司应用新技术奠定基础，目前首批技术方案已部署于船厂。当前的挑战是加快相关技术的工业部署与规模化应用，将创新转化为更高的生产力、安全性和质量。公司旨在打造未来船厂，让人与智能技术并肩协作。”
据了解，Fincantieri是意大利国有控股的全球头部造船企业，也是全球邮轮龙头建造企业，迄今已有230余年发展历史，累计建造船舶逾7000艘，在三大洲拥有18家船厂。在邮轮领域，该船企今年已公开10余艘邮轮订单，最远交船期排至2039年。
截至2026年6月底，Fincantieri手持订单92艘，在手项目订单总额达739亿欧元，包括430亿欧元的确认订单和309亿欧元的意向订单，约为2025年营收的8倍。
