8月29日，交通运输部广州打捞局“华兴龙”轮于莫桑比克彭巴港卸货锚地完成下潜作业，顺利卸下搭载自升式起重平台的驳船与多功能工作船，标志着荷兰鹿特丹至莫桑比克彭巴港跨洋重大件运输任务圆满完成。本航次航程约8400海里，历时44天。
本航次承运两套海工装备，搭载自升式起重平台的驳船及多功能工作船。驳船与自升式平台组合体重心偏高，加之平台桩腿外凸，运输安全风险较高。拖轮船队技术团队经测算论证，向业主提出优化方案，将自升式平台预先安装于驳船之上，整体浮装上半潜船甲板，并出具可行性分析报告，夯实任务技术保障。
在浮装作业中，“华兴龙”轮精准调控压载水，严控吃水、横倾指标，平稳完成大件浮装就位。装货结束后，船员对桩腿、船体突出结构及设备边角做好专项绑扎加固并完成系固检验。
远洋航行途中，船舶严格执行重大件货物巡检机制。期间发现自升式平台桩腿晃动，叠加前方南大西洋大风浪预警，货物安全面临双重考验。船上第一时间回传现场情况，船岸联动研判风险，确定加固处置方案。船员抢抓有利海况窗口期，完成两轮桩腿补强作业，加装顶撑构件与临时绑扎索具，消除安全隐患。为避开西风带恶劣海况，船舶动态调整航线绕航避风，克服涌浪、船体横摇等不利条件，全程紧盯气象变化、加密货物巡检，于8月26日安全抵达莫桑比克彭巴港锚地。
抵达目的港后，“华兴龙”轮有序推进卸货准备，完成加固件拆除、压载方案复核等各项工作。8月29日，按既定计划实施下潜作业，驳船、平台组合体、多功能工作船依次平稳浮离甲板，卸货任务圆满收官。
此航次任务的圆满完成，充分彰显广州打捞局承接国际重大件远洋运输项目的专业技术能力，也为同类高难度海外海工装备跨洋运输沉淀了宝贵的实操经验。
