8月28日，韩通船舶为全球大宗商品贸易巨头托克公司（Trafigura）与Advantage Tankers联合建造的319000载重吨超大型原油轮（VLCC）“HT-OT319-374”轮举行命名仪式。该船是同系列中的第二艘。
该系列船总长332.9米，型宽60米，型深30.6米，载重吨位达31.9万吨，可一次性装载超200万桶原油，单次航程便能满足一座中型城市数月的石油供应需求，是保障国家能源安全的重要力量。
该船搭载满足国际最严格的Tier III排放标准主机，创新集成SCR（选择性催化还原）系统和开式脱硫塔，能够降低氮氧化物排放80%以上，将硫氧化物排放控制在0.1%以下，完全适配国际海事组织环保新规。
该船货舱区采用双底双壳结构，设置专用污油舱、压载舱，其中一处货舱还可在极端天气下转换为风暴压载舱，在实现高效清洁运能的同时，进一步强化远洋航行的安全冗余。
2024年初，韩通船舶宣布承接托克集团首批2艘319000载重吨VLCC，由此切入VLCC建造领域，该系列首制船“韩通373”轮于2026年6月26日交付。截至目前，托克集团至少已向韩通船舶订购10艘VLCC，最远交船期排至2030年。
韩通昌洋于8月18日正式投产，主攻高附加值船型研发、设计和建造，产品涵盖22000TEU双燃料集装箱船、VLCC等主流高端船型。
韩通昌洋投产进一步扩充了集团高端船舶建造产能，为集团深耕高端造船领域、承接清洁能源船舶订单提供坚实支撑，助力集团进一步提升在全球船舶制造市场的综合竞争力。
8月27日，韩通景通码头完成新造出口船舶全套通关手续，船舶可直接办理出关交付、启航离港，有效协助船东压缩码头周期，实现船舶提前交付。
未来，韩通船舶将紧抓港区开放发展机遇，深耕船舶制造主业，持续稳健发展步伐，全方位推动企业高质量发展，聚力打造行业领先的高端船舶与海工装备制造企业。
