近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司完成韩国H-Line Shipping旗下LNG双燃料散货船“HL OCEANIC”轮修理项目，顺利离厂，较原计划提前1天。这是北海造船承接的首艘LNG双燃料散货船修理项目，也是继海损船“HL TRUST”轮之后与H-Line的在双燃料船领域的首次深度合作。
此次项目中，北海造船修船团队独立完成2座LNG燃料罐空气置换、开舱、进舱作业，并在LNG专业车间配合下，协同服务商完成4台LNG泵及40余只低温阀件检修。系统恢复后，修船项目团队按流程依次完成泵组试验、燃料罐关舱、液氮惰化及冷舱作业，最后安全加注LNG燃料完成系统功能验证，实现了从系统恢复、冷舱惰化到实船加注的全流程厂内贯通。
“HL OCEANIC”轮于7月28日进厂，修期仅18天。项目团队采取全过程精细化管理，统筹协调坞修、机电、低温系统调试及加注保障各专业条线，合理压缩工序间隙。加注及调试关键阶段，船厂、船东及船员三方实施24小时连续监护和值守，确保问题不过夜、节点不拖延。最终在17天内完成全部修理并提前1天交付。
