作为中国船舶集团旗下的骨干造修船企业，中船北海造船始终将“兴船报国”的使命与“绿色发展”的社会责任融入企业发展，聚焦船舶绿色低碳转型与海洋高端装备智造两大核心赛道，持续深耕技术研发、迭代产品体系、赋能产业升级。充分发挥国资央企“顶梁柱”作用，不断突破绿色船舶、智慧海工关键技术壁垒，完成从“造大船”到“造好船、造绿船”的跨越式转型，以绿色智造实力与责任担当，为全球航运绿色变革、我国船舶海工产业高质量发展持续贡献中船北海造船力量。
绿色产品：梯次布局，引领零碳未来
北海造船聚焦新型节能、低碳及零碳燃料动力应用等领域的技术攻关研发与落地应用，全力推动船舶产品向绿色化、高端化、智能化升级，已建成全覆盖、梯次化的绿色燃料船型矩阵，形成LNG双燃料、甲醇双燃料、乙醇双燃料、氨双燃料、甲醇/乙醇/燃油三燃料多路线并行发展的格局，实现主力品牌船型绿色方案全覆盖。目前，公司手持订单超百艘，吨位超2300万载重吨，部分订单交船期已排至2031年。其中，超大型矿砂船全球交付量稳居世界首位，大型散货船手持订单位列全球领先水平。公司在手订单中绿色船舶占比超过80%，绿色已成为北海造船最鲜明的底色。
在零碳船舶技术领域，北海造船自主研发建造的全球首制21万吨氨双燃料散货船将于2026年下半年正式交付，该船配备专属氨燃料主机，具备能效优异、碳排放趋近于零、全生命周期经济效益突出的特点，可实现核心环节零碳排放，成功填补了全球同级别氨燃料散货船的技术空白。这一成果不仅标志着氨作为未来零碳船舶燃料的应用迈出关键一步，更向世界彰显了中国在绿色船舶设计建造领域的硬实力，为国家“双碳”目标在航运装备领域的落地提供了核心支撑，也为全球航运业“零碳”转型输出了成熟的中国方案、贡献了中船力量。
在甲醇燃料节能技术领域，北海造船为巴西淡水河谷量身设计的新一代32.5万吨甲醇双燃料超大型矿砂船首制船已于今年7月完成出坞节点，将于2026年实现交付并首航。船舶采用甲醇和燃油双燃料推进方案，同时预留LNG、氨等未来燃料改装条件，配置风力转子、高压岸电、轴带发电机及关键设备变频等组合节能方案，构建了全方位绿色节能体系，兼顾当下高效运营与未来低碳迭代需求。
在乙醇燃料节能技术领域，全球首批乙醇/甲醇/燃油三燃料矿砂船合同相继落地。今年6月，北海造船联合巴西淡水河谷等行业伙伴，正式签署32.5万吨乙醇/甲醇/燃油三燃料矿砂船建造意向书，在远洋船舶领域首次实现乙醇作为主要燃料的规模化应用。8月，北海造船联合中船贸易，与韩国北极星航运公司签署4艘21万吨三燃料动力矿砂船建造合同。这两大标志性项目的落地，不仅标志着北海造船在绿色船舶领域迈上新台阶，更彰显了国际一流船东对我们在绿色燃料技术、矿砂船设计建造及高质量交付能力上的充分信赖。
在船舶修理改装领域，北海造船同样以绿色、科技、智慧修船为引领，持续突破高端业务。承接全球领先的LNG船改FST项目，完成马士基等超大型集装箱船绿色改装，并连续承接“梦想”号、“理想”号豪华邮轮修理，高端产品结构不断优化。在绿色工艺方面，全面普及超高压水除锈工艺，实现船壳100%超高压水除锈，成为中船绿色涂装标杆；同时掌握静电喷涂技术，涂料利用率提升30%，并应用于有机硅涂料喷涂，环保与效率显著提升，以绿色模式为修船产业转型注入新动能。
绿色智造：数智赋能，驱动清洁生产
北海造船坚持“绿色发展与智能智造”双轮驱动，配备工艺领先、高效精益的现代化造船生产线，全力推进智能化升级，让清洁能源深度赋能制造全流程。先后获得国家级“绿色工厂”“绿色供应链管理单位”等荣誉。
在空压站智慧升级方面。北海造船引入智能化成套设备与系统，实现从“人工控制”到“智能响应”的跨越，结合生产生活用热需求增加热泵机组，充分利用空压余热。整体节能率达27%，年可减少二氧化碳排放18500吨，节约标准煤约2580吨。
在绿电赋能方面。北海造船紧跟中船集团绿色低碳发展总体部署，扎实落地“蓝帆工程”。项目依托厂区约31.86万平方米厂房屋顶，采用“自发自用，余电上网”模式。并网后，每年可为公司提供约2612.74万度清洁绿电，节约标准煤3210吨，减少二氧化碳排放23100吨，显著降低用电成本、提升能源自给率，为绿色生产注入强劲动能。
绿色供应链：链主引领，带动全链转型
作为山东省海工装备、青岛市智能装备双产业链 “链主” 企业，中船北海造船坚守国企使命，立足产业优势、深耕产业链建设，全力带动上下游产业协同共生、高质量发展，以实际行动践行链主担当。
依托中船集团及青岛海西湾完备的产业链集群优势，公司牵头搭建起一体化绿色船舶产业链，构建了“民船中心绿色设计+中船发动机绿色主机+青岛双瑞绿色能源供应系统+北海造船绿色总装建造”的全链条绿色产业体系，实现船舶制造核心环节自主可控，为全球航运业深度脱碳提供了成熟完善的中国产业方案。
充分发挥链主辐射带动作用，打造覆盖全生命周期的可持续供应链体系，通过强化供应商全流程管控与绿色供应商培育，持续优化供应链生态。在设备商务谈判中，优先选择获“绿色工厂”或节能认证的厂家，2025年绿色企业采购额占比超40%，以实际行动推动供应链整体绿色转型升级。
展望未来：立足新起点，迈向世界知名企业
依托国家战略强力赋能、中船集团战略精准布局以及省、市各级政府鼎力支持，中船北海造船在国家民船产业链中的重要地位持续夯实、行业影响稳步提升，已然成为齐鲁大地、黄海之滨极具辨识度的高端船舶海工产业名片。立足“十五五”开局的全新发展起点，中船北海造船将坚定不移贯彻落实中央路线方针政策，贯彻落实中船集团创新拓展的“1-1-7-8”总体要求，聚焦主责主业、坚持“一体两翼”发展格局，做强做优造船主业、做精做优修船业务、大力拓展海工产业、深耕专精特新船艇细分赛道，科技创新自立自强，精益管理提质提效，数转智改赋能升级，全力打造绿色北海、智能北海、创新北海，加快建设成为产业结构合理、造修技术先进、质量效益领先、品牌溢价力强的世界知名船舶企业，为建设世界一流船舶集团作出新的更大贡献！
