8月18日至19日，北海造船生产一线捷报频传，两船开工、两船铺底，四大生产节点在两天内接连落地。
两船开工
8月19日，北海造船承建的MOL 21万吨LNG双燃料散货船项目67号船开工。
8月19日，北海造船承建的中远海运发展21万吨氨/甲醇双Ready散货船项目93号船开工。
此次开工的两艘船舶，延续了先进的设计理念和技术标准。船舶主尺度参数一致，总长300.00m，型宽50.00m，型深25.20m，结构吃水18.40m，服务航速14节。
两船铺底
21万吨LNG双燃料散货船83号船
该船是MOL项目21万吨LNG双燃料散货船系列的第6艘。铺底前，项目生产准备工作成效显著，成功攻克多项前置施工难点。全船分段储备率高达98%，为坞内连续搭载、平稳施工提供了充足保障；凭借精细化过程管控与标准化施工作业，103A总段顺利实现完美总段目标，总组精度、外观质量、舾装完整性均达到优良水平；机舱区域总组舾装、总组涂装工序同步高效推进，各专业有序穿插、紧密衔接，形成了多线并进、合力攻坚的良好局面，为后续半船装桨顺利实施筑牢了坚实基础。
21万吨散货船89号船
该船是北海造船为中信金租建造的21万吨散货船系列船首制船。建造团队全力克服不利影响，较年度计划提前2天完成铺底节点。全船共176只分段，在铺底前已全部建造完成。建造中所有报验意见及NCR全部闭环完成，实现了进度与质量、安全的协同并进，为后续船舶的高效建造树立了标杆。
当前，三季度生产攻坚正酣，北海造船全体参建团队乘势而上、接续奋斗，坚守精益造船标准，以更快节奏推进生产节拍化全流程贯通，为公司年度生产目标的圆满实现再立新功！
