武汉船舶设计研究院设计的两艘执法工作船迎来新动态

  • 山东省600吨级渔政执法船交付入列

武汉船舶设计研究院设计的山东省600吨级渔政执法船“中国渔政37009”在荣成石岛维权执法基地举行入列仪式。

该船总长约67米,型宽约9米,采用深V船型,钢铝复合结构,双机双桨推进,试航航速约22节,主要用于山东省管辖海域渔业行政执法和海难辅助救助。

该船配一对零航速减摇鳍装置、两台减摇陀螺装置,改善低速、高速全航速段船舶舒适性;配一艘可通过尾滑道收放的执法艇、一艘吊机收放的工作艇;搭载智能执法系统、光电取证设备及专业执法装备。具备打击能力强、反应迅速、续航能力突出等显著优势,充分满足现代海上渔业渔政执法管理需求。同时配备便携式水下高清摄像系统,可对水线以下关键部位开展状态观测。

该船入列服役后,将进一步提升山东省海洋与渔业执法监察局的伏季休渔管理、涉渔综合治理、专项捕捞监管及海上安全生产执法能力,强化应急响应与抢险救助水平。

  • 指挥船“平陆001”试航成功

武汉船舶设计研究院为广西平陆运河建设有限公司设计的35米指挥船“平陆001”在珠海江龙船厂顺利完成航行试验,船舶各项性能指标良好,均满足设计要求。

“平陆001”是运河运营管理配套的首艘船舶,总长39米,型宽7.5米,最大航速可达18节。该船为钢铝复合结构,采用双机双桨双舵推进方式,搭载一体化智能指挥系统,集成航道巡查、通航调度、水上应急、环境监测等多重功能,全面实现水上管控数字化升级。

为抢抓平陆运河通航筹备窗口,通过设计与建造全流程协同提效,缩短船舶交付周期,此次成功试航也标志该船取得关键性节点突破。该船预计8月底正式交付,届时将成为保障运河通航安全与高效营运的核心支撑力量之一,为西部陆海新通道建设赋能助力。

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