8月4日，挪威船王John Fredriksen旗下油轮巨头Frontline通过官网宣布，该公司已与未具名买家签署协议，同意向后者出售2艘2017年建造的超大型原油运输船（VLCC），交易对价2.7亿美元。
Frontline尚未披露交易船舶的具体信息，仅表示预计于2026年第三季度交付新船东。根据行业惯例，此次出售需满足某些交割条件。
Frontline表示，在偿还两艘拟售VLCC的现有债务后，预计此次交易将产生约1.79亿美元的净现金收益，该公司预计将在2026年第三季度确认约1.1亿美元的收益，具体金额将取决于每艘船舶交付新船东的日期。
此次最新出售是Frontline自2026年1月启动大规模船队重组的后续举措。1月8日，该船东宣布以8.315亿美元的价格出售8艘2015年和2016年建造的VLCC，同时以12.24亿美元的价格收购9艘配备脱硫装置的新一代VLCC新造船。该批新船正在恒力重工（6艘）和大连造船（3艘）建造，计划于2027年第二季度前全部交付。
关于最新售船交易，北欧SEB银行分析师评价称：“Frontline以1.35亿美元/艘的均价出售两艘9年船龄的VLCC，若交易顺利完成，则是属于具有市场标杆意义的成交案例。”
SEB表示，此次出售符合Frontline在2026年全年的战略方针：在资产价格高企时出售船舶，回笼现金，并保持对现货市场的实质性参与。该船东今年还签订10份为期一年的VLCC租船合同，日租金呈逐步走强趋势，范围从76900美元至110,000美元不等。
官网显示，Frontline是原油和成品油海运领域的主要参与者，该船东拥有并运营着业内规模最大、最现代化的船队之一，共计74艘船舶，包括37艘VLCC、19艘苏伊士型油轮、18艘LR2/阿芙拉型油轮。
