由于近期现货运价持续飙升，据称一艘超大型原油运输船（VLCC）以超100万美元的日租金，敲定霍尔木兹海峡过境租约。
船舶经纪消息，2016年建造、韩国长锦商船（Sinokor Maritime）运营的VLCC“Kuwait Prosperity”号已敲定一趟中东海湾地区至亚洲的航程，航行时间为9月22日，世界运价指数为WS 1350，折合日租金超100万美元。对于该船的日租金，一名油轮船舶经纪称：“行情简直疯狂，每天都在刷新纪录。”
航运咨询机构Signal Maritime运费分析师Georgios Sakellariou表示：“很显然，‘Kuwait Prosperity’号将穿越霍尔木兹海峡，但问题在于，该船是直接驶往东亚，还是在穿过霍尔木兹海峡后进行船对船（STS）转运，将原油转运至其他船舶。”
波罗的海交易所数据显示，9月10日，VLCC往返中东至中国航线的日租金为86.215万美元。
对于如此高昂的租价，船舶经纪Gibson Shipbrokers咨询与研究总监Richard Matthews认为：“VLCC不会长期持续维持在如此高的运费水平。核心问题在于，运费还能继续上涨多久，或者能在高位维持多久。这很可能取决于需求萎缩何时真正开始显现。”
Richard Matthews指出，阿曼湾船对船转运的需求有所增加，然而船对船转运的作业效率远低于港口装货。受此影响，阿曼湾及霍尔木兹海峡的通航等待时间均有所延长。
另一家船舶经纪MB Shipbrokers表示，通过船对船转运的方式，8月份共有约460万桶原油从霍尔木兹海峡以东运往以西，而一年前该区域几乎没有此类作业。该机构同时提到，越来越多VLCC空载压载航行至霍尔木兹海峡东侧，等候船对船转运机会。
MB Shipbrokers称，目前霍尔木兹海峡的船对船转运业务已经拓展至成品油品类，且贸易范围已从最初的阿联酋拓展至科威特、伊拉克、卡塔尔和沙特阿拉伯等。
