7月25日，招商船舶海门基地建造的马绍尔籍国产最大18万方大型LNG运输船“果阿”轮安全引航出江交付。
据悉，该船总长298.8米、型宽48米，搭载先进双燃料推进系统，可承运-163℃低温液化天然气，是当前国内完工体量最大LNG船。
“果阿”轮是招商船舶海门基地与丹麦船东Celsius签订的系列LNG运输船的第二艘船，首制船于今年4月26日交付。该系列船从设计到建造均由招商局集团独立自主完成，目前招商船舶海门基地内还有3艘同类型船舶即将完工试航。
据了解，LNG运输船是运输零下163摄氏度低温LNG的专用船舶，该船型被国际公认为高技术、高难度、高附加值船舶，与航空母舰、豪华邮轮同被喻为造船业“皇冠上的明珠”。
截至目前，中国正在建造大型LNG运输船的船厂共计5家，其中三家为中国船舶集团旗下船厂——沪东中华、江南造船和大连造船，另外两家为招商船舶海门基地和扬子江船业。
