持有超180亿欧元（约合人民币1385亿元）造船订单的德国上市海军船企TKMS已经退出德国基尔海军造船厂（German Naval Yards Kiel，GNYK）的竞购程序，原因是“双方未能就收购价格达成一致”。此举为欧洲防务巨头莱茵金属潜在收购该船厂以重塑德国海军防务行业的竞争格局奠定基础。
TKMS首席执行官Oliver Burkhard表示：“收购GNYK本身是一个不错的产能扩张选择，但并非刚需。经过审慎评估，TKMS现阶段并没有收购该船厂的必要。”谈及此次弃购决定，他解释称：“由于双方在财务条款上无法达成共识，因此竞购程序现已终止。”
TKMS放弃竞购GNYK并非一时兴起，早在2026年5月，该船企就曾表态“不会不计代价完成收购”。
外媒报道称，TKMS与GNYK的收购交易告吹，带有某种历史性的讽刺意味。这两家船企的历史均可追溯至1838年成立的Howaldtswerke-Deutsche Werft（HDW）船厂。倘若收购落地，则意味着两家“同源分支”的船企有望再度整合。但TKMS最终因报价选择放弃收购，并判定其现有产能足以应对加拿大巡逻潜艇项目（CPSP）等多份国防造船项目。
资料显示，TKMS位于基尔的工厂主要负责建造潜艇，其厂区毗邻GNYK，后者则专注于建造护卫舰、近海巡逻舰等水面舰艇。TKMS此前决定收购GNYK，源于两家船企主建产品方面具有的高度契合性，并称合并有望促进协同发展。
当前，TKMS手握超180亿欧元的国防订单，其中包括为德国海军建造4+4艘MEKO A-200型轻型护卫舰，预计总预算116亿欧元，计划自2029年开始交付。
鉴于该船企持有的巨额订单，外媒称此次收购牵扯出一个重要问题，即在不增加产能、不扩充熟练造船工人的前提下，TKMS能否按期交付订单并保证盈利水平？
对此，TKMS管理层坚称，旗下现有造船基地足以应对当前及预期的国防造船项目，但履约风险极高，一旦订单交付出现延期，企业将触发合同赔付条款，同时产生成本超支问题。
而对GNYK而言，TKMS的退出意味着该船厂的未来所有权更具不确定性，目前仅剩莱茵金属一家竞标方。莱茵金属于2026年5月初提交GNYK的非约束性收购要约。
据了解，莱茵金属于年初组建海军装备业务板块，旨在补齐该集团军工产品线，并希望通过收购船厂快速推进业务扩张，已于今年3月收购德国卢尔森海军造船厂（NVL）。
莱茵金属此前有意接手原由荷兰达门造船承接的德国F126型护卫舰项目，但在数日前，德国国防部以“重大延误、巨额成本超支和不可预见的风险”为由，正式终止该项目。此后，德国国防部调整护卫舰采购方向，转向TKMS采购4+4艘MEKO A-200型轻型护卫舰。
报道称，TKMS此次弃购GNYK，将为莱茵金属通过收购船厂以重塑德国海军防务行业的竞争格局奠定基础。莱茵金属已将NVL纳入麾下，若再次成功拿下GNYK，将成为TKMS具备巨大产能和规模优势的综合性竞争对手。
与作为多元化国防集团的莱茵金属相比，TKMS的规模更小。如果莱茵金属能够在其不断扩大的船厂网络中展现出协同效应，则将在人才和未来合同竞标方面对TKMS构成压力。德国北部对技术工人的竞争已经非常激烈，而附近船厂产能的增加只会加剧这场争夺战。
