近日，北海造船为山东海运建造的32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船项目首制船OC325K-17完成坞内建造任务并出坞，标志着该艘船舶正式转入码头舾装与系泊试验阶段。
据了解，该项目船舶为全球新一代GuaibaMax型矿砂船，配备5台风力转子节能装置、高压岸电系统、轴带发电机及关键设备变频技术，并预留LNG、氨燃料及碳捕捉等未来低碳技术改装接口，满足IMO NOx Tier Ⅲ及EEDI Phase Ⅲ排放标准。根据项目规划，首艘船舶预计于2026年11月底前完成船舶试航并交付运营，凭借绿色环保和智能高效的优势，将成为当前国际航运市场中竞争力突出的绿色智能船型。
该系列订单于2023年12月签订，共4艘GuaibaMax型32.5万吨甲醇双燃料VLOC建造合同。
此外，2024年9月，双方签订2艘同规格VLOC建造协议，将于2028年交付。2025年6月，双方签订10艘同规格VLOC建造协议。今年4月，双方再次签订2艘同规格VLOC建造协议，该笔订单保留若干选择权，订单规模最多可达10艘，首批2艘预计自2029年起交付。
