英格莱西斯（Inglessis）家族旗下希腊船东Alberta Shipmanagement正在持续增持油轮订单，已向日本船厂订购2艘新船。
多家航运数据平台显示，Alberta Shipmanagement已向今治造船下单2艘115000载重吨阿芙拉型油轮，预计将于2028年交付，造价尚未披露。船舶经济和市场消息人士透露，该笔订单早在数月前便已敲定，直到最近才对外公开。
相较于2025年的订单低迷状态，阿芙拉型/LR2型油轮订单量在2026年迎来反弹。Veson Nautical年中报告显示，2026年1月至6月期间，全球船东共计下单68艘阿芙拉型/LR2型油轮，较去年同期的16艘显著增长。
此次公开订单信息的Alberta Shipmanagement，热衷于选择日本船厂建设船队。例如，该船东去年曾向日本造船联合（JMU）下单2艘超大型原油运输船（VLCC），预计将于2027年第一季度和第二季度全部交付。
Alberta Shipmanagement官网显示，该船东目前运营着22艘油轮和散货船组成的活跃船队，21艘由日本船厂建造、1艘由韩国船厂建造。在建船方面，除2艘VLCC，该船东还在黄埔文冲持有2艘计划于2027年第一季度交付的1900TEU支线集装箱船，今治造船的新船项目尚未列入船队数据。
除新造船项目，Alberta Shipmanagement同时通过二手船市场扩充船队运力。2026年5月，该船东成为2006年建造的LR1型油轮“Tardis”号的新船东，该船由日本船厂建造交付，原名“Pgc Alexandria”号，交易价格近1600万美元。
资料显示，Alberta Shipmanagement的航运历史最早可追溯至1875年，由英格莱西斯家族的第五代传人于2019年创立。
