近日，响水万隆重工“七船同步建造”备受关注，七艘不同船型、不同载重的船舶在各个船台分段施工，生产链条排布紧凑，产能得到充分释放。
据了解，目前在建船舶中，已有五艘船体进入船台合拢的关键施工节点，首艘建成船舶敲定于今年7月中旬正式下水，现阶段所有开工船舶合计总载重突破50万吨。在建船型品类丰富，包含21.1万载重吨超大型散货船，2680TEU、3300TEU多款集装箱船舶。
根据公开资料，响水万隆重工有限公司依托原三佳船舶重工基础升级组建，于2024年10月22日成立，注册资本10018万元，专注于双燃料散货轮、集装箱船等高端船舶制造，兼顾海工装备制造与船舶修理业务。
万隆重工采用边建设厂房、边购置设备、边承接订单的发展模式，不等项目全面竣工便顺利拿下海内外航运企业的批量造船合约。
作为区域重点船舶制造项目，响水万隆重工总投资已超17亿元，规划占地1600亩，该项目将新建8万吨级、5万吨级泊位各1个，同步建设5座大型船台与2座舾装码头，配备200吨至600吨级门式起重机等一系列重型设备；将新建符合PSPC国际标准的涂装车间、半智能化分段拼装车间以及激光切割、自动焊接等先进设备，共同构成一个技术领先、配套完善的现代化造船厂。
为拿下大额订单，万隆重工引入平面分段流水线、全自动拼接焊接设备之后，大幅压缩船体分段制作耗时，部分船舶建造工期直接缩短三分之一，最快可实现十个月完成从开工到交付全流程作业。
截至目前，万隆重工意向订单规模已经突破10亿元，后续规划开工船舶数量超十艘，今年项目钢材使用总量预计可达15万吨，生产档期排满未来数年。
万隆重工全面达产后，其年造船能力将跃升至100万载重吨，年产值有望突破50亿元，带动就业超2000人，拉动钢材、船用机电、船舶涂料、航运物流上下游配套产业协同增收，有效激活沿海县域实体经济活力，拓宽群众就业增收渠道。
据此前消息，万隆重工还将规划推进二期船坞项目，二期将重点建设2个10万吨级船坞，推进工业互联网平台建设和设备智能化改造，持续向绿色低碳和智能制造方向迈进。
