近日，山东新能船业有限公司先后与山东竞航物流有限公司签订2艘3000吨级醇电混动船舶建造合同，与某国内物流企业签署3+N艘73米LNG新能源船舶建造意向书。
据了解，2026年2月底，新能船业与山东竞航物流签订2艘醇电混动新能源船舶建造意向订单，同步达成8艘同型船舶后续追加合作意向。此次2艘3000吨级醇电混动船舶建造合同正是该意向的实质性落地推进。
该船型依托新能船业经中国船级社（CCS）认证的73米标准化主力船型平台，总长73m、型宽13.76m、型深5.1m、额定载重3000吨，适配内河A、B级航区。针对京杭运河—长江干线长距离、高负荷运营需求，定制开发醇电增程式混动系统，配备20立方甲醇燃料罐与两组300kWh电池包，实现1200公里以上超长续航，有效破解纯电船舶长距离续航痛点。同时，该动力方案依托甲醇燃料储运便捷、加注适配性强、低碳环保等优势，完美适配干线航道常态化运营需求。相较传统柴油船舶，污染物排放大幅下降，配合绿色甲醇燃料降碳效果显著，兼具经济与生态效益。
3+N艘73米LNG新能源船舶船型为新能船业现有的73米LNG标准化船型。此次意向合作的达成，标志着新能船业73米LNG标准化船型在市场推广中再获重要突破。
据悉，两份订单分别依托73米标准化船型平台定制开发醇电混动系统，以及直接选用成熟的73米LNG标准化船型，充分验证了新能船业在标准化船型基础上同时具备多样化动力定制开发能力与成熟产品快速交付能力。
目前，新能船业已实现LNG、纯电、醇电混动全谱系新能源船舶自主设计建造全覆盖，可根据不同航区特点快速响应差异化运营需求。下一步，新能船业将加快推进各型船舶的设计落地与量产交付，持续深耕绿色船舶研发智造，以过硬产品和高效服务助力内河航运产业绿色低碳高质量发展。
