近日，纽约上市油轮船东DHT Holdings通过官网宣布，该公司将对HD现代三湖2026年交付/待交的两艘超大型原油运输船（VLCC）制定并将实施前瞻性船舶设计升级改造，旨在确保两艘新船具备最佳航行资格，从而提升商业运营灵活性。
具体而言，HD现代三湖2026年3月交付的320000载重吨级“DHT Gazelle”号将在完成当前及既定的货运任务后，于2026年第三季度返回该船厂完成升级工程。
HD现代三湖计划于2026年7月下旬交付的姊妹船“DHT Impala”号，将在交付前完成既定升级工程，尽管新增升级流程，该船的交船期仍较原计划的2026年12月提前数月。
DHT Holdings表示，为确保长期定期租船合同的连续性，“DHT Gazelle”号升级期间的租约将由“DHT Addax”号替代。
DHT Holdings特别强调，此次船队升级仅针对HD现代三湖建造的2艘VLCC，韩华海洋分别于2026年1月和3月交付的“DHT Antelope”号和“DHT Addax”号，以及预计将于2028年8月交付的“DHT Oryx”号均未受影响，且无需进行任何升级。
“DHT Oryx”号的造船合同于2026年6月3日公布。新船将按高规格建造，凭借优异燃油经济性、低排放和超大载货量，具备出色的盈利能力。
官网显示，DHT是一家独立的原油油轮公司，目前拥有一支由20余艘VLCC（包括在建/待售船）组成的船队，在全球范围内开展业务，通过设于摩纳哥、挪威、新加坡及印度的综合管理公司开展运营。
