6月26日，中船集团武昌造船建造的2艘高端海工作业船一船开工、一船铺龙骨。
武昌造船为新加坡船东PURUS量身建造的首艘高端ECV能源作业支持船正式开工建造
该船均采用挪威Salt Ship Design公司先进设计理念，由武昌造船技术团队负责补充详细设计和生产设计，德国SMC公司负责现场监造，入级挪威DNV船级社。
船舶总长111.2米，型宽23米，型深9.6米，核定定员111人，总吨位9096吨。配备1400平方米超大作业甲板、DP2二级动力定位系统、150吨主动波浪补偿海工吊机、大型月池、ROV收放装置等核心设备，同时预留风电Gangway安装结构及25吨辅助海工吊机配置空间。
作为适配全球高端海上作业的标杆级海工船舶，该船综合性能全面、功能场景多元，可全方位覆盖海上风电运维、传统油气田开发等复杂海洋作业场景，能够有效提升海上施工效率、降低项目综合运营成本，是当前海洋工程领域的高端主力装备。
立足全球航运绿色低碳发展趋势，该船严格遵循DNV船级社多项高阶认证标准，集齐ER（SCR Tier III超低排放）、Battery（电力储能）、Fuel ready（LFL、TC、MEC多燃料适配）、Recyclable（绿色可回收）多重权威符号认证。
动力系统搭载大容量电池包，搭配低排放主发电机组，可实现清洁高效作业，同时预留甲醇燃料改装空间，支持未来船舶清洁能源升级迭代。此外，船舶整体结构按照绿色拆解标准设计，全生命周期践行低碳环保理念，真正实现从运营减排到报废回收的全流程绿色闭环。
在智能安全与稳定性层面，船舶满足DNV DYNPOS（AUTR-CB）动力定位认证，采用冗余推进系统、智能控制系统与闭合环网电力技术，抗风浪性能优异，即便在复杂恶劣的深海海况中，也能实现厘米级精准定位，保障各类高危海上作业安全稳定开展。
同时，船舶率先适配国际船舶网络安全新标准，满足DNV Cyber Secure（Essential）网络安全认证要求，通过全方位数字化安全防护体系，筑牢船舶智能化运行的安全屏障，数字化安全能力跻身国际先进行列。
武昌造船为欧洲知名船东的建造的批量100米OCV海工作业船3号船顺利上船台
该船型采用挪威Salt Ship Design公司OCV 305设计方案，武昌造船技术团队负责补充详细设计，充分彰显中欧技术协同创新实力。船舶总长100米，型宽23米，配置全球领先的混合动力系统：4台大功率柴油发电机组与1500KWh储能电池系统形成智能能源网络，配合2套全回转推进器、1套伸缩式艏推及2套侧向推进器。特别配备的150吨级主动波浪补偿海工吊，可支持3000米超深水作业，全面覆盖传统油气开采与海上风电运维双重需求。
二十余年深耕高端海洋工程装备领域，武昌造船已构建起完整的高端海工装备研发制造体系。武昌造船长期与Salt、Ulstein、Wärtsilä、Kongsberg等全球顶尖船舶设计及配套企业深度合作，持续迭代产品技术。
目前，武昌造船已形成全系列三用工作船（AHTS）、平台供应船（PSV）、海工作业船（OCV)、能源作业船（ECV)和饱和潜水支持船（DSV)的专业化、规模化产品矩阵，打造出“海洋石油691”“深达”号等多款行业标杆产品，长期服务上海打捞局、中海油服、Seatankers、Purus、Sealion、Subsea7等国内外头部客户，深度参与全球多项深水气田开发重大工程。
