据恒力集团官微消息，继2026年希腊国际海事展后，恒力重工10天内再次签订5型16艘、价值超80亿元的新船项目。最新签订的造船合同来自亚洲和欧洲的国际知名船东。
希腊海事展期间，恒力重工签订21+4艘、价值近150亿元的新船项目，涵盖6000TEU集装箱船、卡姆萨型散货船、好望角型散货船、LR2型成品油轮及苏伊士型原油轮等高端船型。至此，恒力重工6月已公开的新船订单价值约230亿元。
随着最新订单披露，恒力重工今年已承接约170艘新船，远超2025年全年115艘的订单记录；累计持有超330艘新船，交船期排至2030年。
恒力重工表示，目前该船企各类主流绿色低碳船型已进入节拍化建造、批量化交付模式，且船舶设计先进、性能卓越、满足IMO第三阶段能效与排放管控标准。
与此同时，依托自身一体化产业链优势，恒力重工早已突破“船等机”的传统行业瓶颈，发动机已实现LNG、LPG、氨、甲醇四种双燃料全覆盖，可实现核心船用配套设备自主供应，有效稳定交付周期、控制建造成本。
