6月16日，中船大连造船山船重工造船大坞迎来第三坞次关键节点。
T110K-14原油轮与P110K-62成品油轮同日下水，正式转入水下调试阶段；同期，P110K-63成品油轮与T110K-9原油轮半船漂浮。
两艘下水船舶完整性显著提升：发电机及SCR系统、锅炉点火、空压机等核心动力功能报验完成，实现动力转舵与带缆；机舱、泵舱涂装收官。其中P110K-62首次实现机舱免封舱涂装。伙食吊、舷梯、甲板吊等舾装设备功能试验全部完成。
6月17日，山船重工小坞开启第二坞次生产节点。
B37K-12号船顺利下水，该船是山船重工为波兰PZM公司建造的3.7万吨散货系列船的“收官之船”，该系列船共12艘。
该船型总长约199.99米，型宽23.7米，型深15.6米，设计吃水10.7米，结构吃水11.3米，配备轴带发电机、变矩桨、以及SCR氮氧化物排放净化系统，本船采用常规燃料，设计航速13节，主机及主发电机均满足国际海事组织Tier III排放标准和EEDI第三阶段标准，其操控性能、经济性能、节能环保的性能均优于同类型船舶，具有较强的市场竞争力，该船入籍LR船级社。
