西班牙风帆技术开发商bound4blue宣布，该公司已在挪威船东Klaveness Combination Carriers（KCC）的新造船“MV Baltazar”号上安装两套24米高的eSAIL风帆系统。
bound4blue表示，此次安装标志着该公司首次在中国实现吸力帆本土化制造与安装，也是其风帆技术首次应用在混装船领域。
据了解，eSAIL是基于吸力帆技术的辅助风帆系统，通过内置风机系统加速气动翼面气流，产生的前向推力可达同等尺寸传统帆的7倍，可降低发动机负荷、减少燃油消耗与温室气体排放，并通过风能奖励系数（Wind Reward Factor）、EEDI/EEXI、碳强度指数（CII）及欧盟ETS等机制，帮助船东符合相关监管框架要求。
bound4blue此前称，eSAIL系统更小更轻，不影响船舶装载能力，高度12米至36米，适用于油轮、散货船、滚装船、游轮、渡轮和杂货船等各种船型。
此次安装eSAIL系统的“MV Baltazar”号由新扬子造船建造，属于KCC第三代CABU混装船，预计2026年第三季度投运。
