扬中发布消息，5月27日，由大津重工承担具体建造任务的亚洲载缆能力最大海缆敷设船开工建造。
当天，亨通集团17000T深远海敷设船建造项目开工仪式在江苏大津重工有限公司举行。项目的顺利开工，将进一步完善我国深远海海洋工程作业装备体系，为深远海风电开发、跨海电网互联、海底管线运维等重大海洋工程建设提供硬核装备支撑。
据悉，此次项目是天海防务与亨通集团深化战略合作的重要成果。作为天海防务旗下核心船舶建造平台，江苏大津重工有限公司承担具体建造任务。此前，双方已携手完成国内最先进第四代自升式风电安装平台“亨通海悦号”的建造交付，凭借过硬的建造质量与技术实力，积累了深厚的合作基础与丰富的海工装备建造经验。
此次开工建造的17000T深远海敷设船，搭载17000T同轴双驱动旋转缆盘，支持双缆同步敷设，充分适配未来高压直流海缆的发展需求。该船拥有三项核心技术创新，在智能作业技术方面，船舶首创“敷缆–压载–定位”一体化智能协同控制系统，搭配数字孪生作业决策平台，叠加超短基线定位、智能船舶管理平台，实现了作业从人工操控迈向智能管控。同时，船舶配备 DP2 动力定位系统，可在复杂海况下稳定作业，定位性能达到国际先进水平。在绿色节能设计上，该船整合 SCR 尾气处理装置、大容量电站与全电力推进系统，搭配电池能量回收、燃油能效优化模块，依托智能能效统筹管控，全面实现绿色环保、智能控制与高效作业。
作为目前亚洲载缆能力最大的海缆敷设船，该船可胜任各类复杂海洋工程作业，广泛应用于海缆运输、海上风电场海缆敷设、岛屿间互联供电、油气管缆敷设及海缆应急检修等各类海洋工程场景。
下一步，江苏大津重工有限公司将整合优势资源、组建专业团队，凭借技术与全产业链实力，精工细作打造标杆船舶，确保项目如期优质交付，为我国海洋新能源产业高质量发展、深远海资源开发利用注入强劲动能。
