近日，中船集团武昌造船在批量船舶建造、绿色船舶技术、精细化施工管控等多个领域取得阶段性关键突破。
武昌造船为上海君正船务建造的25900DWT不锈钢化学品船3号船顺利下水。
本系列船共计10艘，项目团队充分发挥批量船建造经验优势，持续优化生产设计与工艺流程，不断巩固成熟工艺成果，顺利达成“船台周期缩短20%、下水完整性提升20%”的“双20%”目标，为后续码头调试与试航工作奠定坚实基础。
武昌造船为上海君正船务建造的25900DWT不锈钢化学品船2号船离厂，该船正式进入试航及交付前的最后阶段。
自船舶下水以来，项目团队与各参建单位提升管理效能。一是大力推行转阶段完整性评价机制并取得实效，船舶下水完整性屡创新高，为系泊试验的顺利推进奠定坚实基础；二是持续提升管理精细化水平，借助系泊试验项目跟踪看板对关键工序与项目实行挂图作战，实现精准管控，确保各项试验有序高效推进；三是在船东船检的大力配合下，设计、生产、物资、质量、安全等部门多线高效协同，不断优化系泊试验流程，保障资源快速响应、问题及时解决，助力船舶顺利达成离厂节点。
5月21日，武昌造船建造的风帆助力RORO运输船2号船顺利完成主配电板通电测试。
船台施工阶段，武昌造船提前策划主干电缆拉敷工作，明确电缆敷设施工方案，严格按工艺标准施工。针对该船搭载的一体化岸电变频+隔离变压系统，施工团队提前熟悉图纸，了解设备原理和接线要求，精细完成接线、调试、检测等各项工序，实现电能安全、高效转换。此次主配电板通电顺利完成，充分验证了船舶电气系统的可靠性，也为后续系泊试验筑牢坚实基础。
5月21日，武昌造船船艇公司建造的2000吨级纯甲醇动力散货船“淮河001”甲醇加注及工艺安全专项方案顺利通过专家评审。
“淮河001”采用纯甲醇动力替代传统燃油，绿色环保、低碳减排优势显著，是内河船舶能源迭代升级、航运产业绿色转型的重要实践成果，为内河水运高质量、可持续发展提供优质示范样板。针对甲醇燃料作业风险较高、安全管控严苛的行业特点，本次方案立足全过程风险防控，构建闭环式、标准化加注作业管理体系。经全面审核与严谨论证，评审专家组对方案编制质量给予高度认可，一致认为整体逻辑严密、防控措施周全、应急体系完善、现场可操作性强，完全满足内河甲醇燃料加注安全作业规范要求，并结合实操场景提出精细化优化建议。
下一步，项目团队将严格落实专家评审意见，细化工艺标准、完善管控流程、规范资料台账，形成正式作业指导文件，全面保障船舶加注作业标准化、安全化、规范化开展。
