希腊船东JHI Steamship正在加快推进新造船项目，按照以往造船惯例，向一家日本船厂订购新船。
市场消息，JHI Steamship已向今治造船下单1艘115000载重吨LR2型油轮，预计将于2028年交付，订单价值暂未披露。新船配备脱硫装置，由今治造船旗下丸龟工厂建造。
自英格莱西斯（Inglessis）家族重组航运业务并成立JHI Steamship以来，后者的新船订单量便稳步增长。
随着该笔油轮订单公开，JHI Steamship目前至少持有7艘新船订单，6艘由韩国船厂建造、1艘由日本船厂建造。韩国船厂的订单包括：K造船3艘115000载重吨阿芙拉型油轮，将于2027年（2艘）和2028年（1艘）交付；HD现代三湖2艘157000载重吨苏伊士型油轮，将于2028年和2029年交付；韩华海洋1艘超大型原油运输船（VLCC），将于2029年交付。
据了解，在老牌航运公司Samos Steamship完成业务分拆后，英格莱西斯家族对旗下航运业务进行重组。新成立的JHI Steamship由约翰·英格莱西斯（John Inglessis）掌控，Carlova Maritime则由表弟安东尼（Anthony）掌管，后者同样活跃于新造船市场。
据龙船订单库记录，不包括上述订单，今治造船今年仅公开1艘新船，即联亚集团（Uni‑Asia）订购的1艘40000载重吨散货船，将于2028年交付，是该集团十余年来首次下单造船。
