5月8日，江西新翔升造船有限公司为南昌鄱阳湖航运有限公司建造的LNG新能源船“鄱湖集运6”轮吉水。
该船总长119.80米，型宽21.8米，型深8.6米，总吨位8484，净吨位5514，集装箱装载量603TEU，是一艘集散货船（LNG）B型新能源船舶；船型采用双机、双桨、艉机型、货舱大开口设计，大幅提升航行操控性。
该船的核心竞争力在于搭载了绿色动力系统：尾部升高甲板配备2只40英尺集装箱式可移式燃料罐，以LNG清洁能源为核心动力，相比传统燃油船舶可有效降低碳排放。
据了解，新翔升造船其前身为九江翔升造船有限公司，面对老船厂发展困境，九江市政府将翔升重组列为市级战略项目，通过引入福建战略投资人完成资产重组，于2024年正式成立江西新翔升造船有限公司。与此同时，公司同步启动了硬件、智能、绿色三大升级。
硬件改造方面，新增400吨级大型龙门吊（跨度70米）、符合国际PSPC规范的一喷三涂车间、室内分段制造车间及不锈钢专用车间；智能转型上，引入焊接机器人自动化生产线，构建起智能制造体系；在绿色赛道，聚焦LNG动力船、化学品船等高附加值船型，年产能跃升至20万载重吨，满产年产值可达20亿元。
在资质认证方面，持有江西省一级二类钢制船舶建造资质、ISO四体系认证及CCS/BV/ABS等国际船级社认证‘’；技术积累上，具备5万吨级内无限航区油化船、LPG/LNG船、海工船建造经验，将为江西船舶产业高质量发展注入新动能。
