4月23日，中船江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（简称ADNOC L&S）建造的17.5万立方米大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船系列船最后一艘——“AL TAWEELAH”（H2705船）签字命名交付，该船提前7个月交付，标志着中国首个大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船项目圆满收官。
该型船总长298.5米，型宽46米，型深26.5米，设计吃水11.5米，采用MARK Ⅲ Flex薄膜型围护系统，蒸发率控制在0.085%以下，满足目前最新的规范规则，具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。
江南造船在该系列LNG船建造项目实现多项关键技术与生产模式创新：创新货舱环段建造工法，首制船“AL SHELILA”即实现货舱十面体转阶段结构零缺陷、零返工；首创“五阶段建造”工法，刷新行业建造周期纪录。同时，依托流程优化等精益理念压缩围护系统建造周期，漏点控制及试航后SBTT数据达到国际领先水平；推行“三试合一”试航模式，有效缩短试航试验时长。
该系列船全部实现提前交付，系列首制船“AL SHELILA”（H2700船）于2024年11月25日交付，比计划提前两个月；“AL TAWEELAH”（H2705船）更是提前合同期将近7个月（含春节）完成整船建造。
2022年，江南造船与ADNOC L&S签订了6艘大型LNG运输船建造合同，这不仅使江南造船成为国内第一家承接MARK Ⅲ薄膜型大型LNG运输船的船厂，更开创了中国船厂在大型LNG运输船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。
该项目的圆满收官，标志着江南造船在大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船建造领域完成了从技术突破到批量交付的能力飞跃，不仅打破了韩国船厂在该技术领域的长期垄断，更在全球市场树立了“中国制造”的新标杆。
