近日，陆海装备集团海工公司顺利拿下欧洲12600DWT多用途船追加订单，不到半年时间与欧洲船东再度携手，在原本4艘订单的基础上追加2艘，总合同额超12亿元。
“返场”源于信任
该项目欧洲船东拥有三十余年的海上货运经验，对合作伙伴的选择近乎苛刻。他们看重的，从来不只是价格，而是履约交付能力、品质把控能力。“近年来，我们陆续完成配套生产线建设，引进小组立等自动化生产设备，实施形象提升工程，全面推行项目制管理。厂容厂貌焕然一新的同时，生产效率、管理水平也得到明显改观。这使得我们在订单承揽时信心更足”商务中心负责人说到。
“第一次合作有试探成分，第二次合作则是出自信任。”在谈判桌上，船东代表坦言。“前期对接交流中，你们展现的精度造船工艺、‘无余量’设计理念及‘纵向舱围+舷侧分段一体化’等先进工法，给我们留下了深刻印象。”尤其是当得知智能小组立生产线、无人料场自动切割等设备设施逐步投入使用，新的高端海工基地即将投产时，船东当场表示：“节拍化、流水化生产是实现‘批量制造’的核心能力，这样的工厂造出的船我们放心。”
信任来自实力
拿下续签，绝非偶然。既是用“跑断腿、磨破嘴”的韧劲换来的，更是用一个个工艺革新、一次次履约交付攒出来的。续约前，船东代表多次到厂，从项目制管理体系到生产车间定制化管理再到重点项目精度控制进行逐一考量。在看到船台一体化吊装井然有序的场景时，不禁竖起了大拇指：“你们的管理水平比第一次验厂时有了明显提升。”
早在首笔合同生效后，商务团队就启动了“全周期客户黏性计划”，梳理包括船舶质量验收报告、客户满意度文件等在内的业绩材料20余份，定期向船东反馈已签约项目进度，让透明度成为最好的说服力。此外，精准捕捉到船东对交期的敏感需求，邀请船东见证新基地建设情况，让“更快节拍、更稳交付”成为背书。
实力源于破局
曾几何时，这里的船舶海工产品还以港作拖轮为主，且市场半径多限于国内。对标中船等行业标杆，陆海装备集团深刻认识到：只有形成标准化、系列化的拳头产品，才能真正从“接单造船”走向“品牌输出”。
面对全球船舶海工行业的风云变幻，陆海装备集团不等不靠、主动“破圈”——牢牢锁定高端化、智能化、绿色化发展大势，成立领导班子挂帅的船舶海工及航运突击队，硬生生走出了一条“拖轮向商船、国内向国外”的转型升级之路：陆续签约12600DWT、17500DWT多用途船等项目，产品类型从传统船舶向高附加值船型跃升；成功开辟英国、德国、新加坡等海外市场，将业务版图从国内扩展到全球。此次续约，正是这场蝶变结出的果实。
从港作拖轮到万吨级MPV，从单一生产园区到多基地协同作战，从偏安国内市场到国际市场崭露头角，陆海装备集团用实际行动叫响“SEALAND”品牌：我们不仅能造船，还能造系列船、造精品船，更能造让欧洲老牌船东主动“返场”加单的高端商用船。
