4月22日，芜湖造船厂威海基地建造的50000载重吨IMO II型成品油/化学品船（W23136）顺利举行开工仪式。
该船总长182.75米，型宽32.2米，型深19.1米，设计载重量达50000吨。14.5节的航速配置与无限航区适航能力，使其具备卓越的跨洋航行性能，能够驰骋全球各大海域。在货物运输方面，9+1对货油舱的设计布局，形成了灵活高效的运输体系，可满足原油、成品油、化学品等多种货物的装载与运输需求，适用性强，为船东在复杂多变的全球物流市场中提供强有力的支持。
值得一提的是，该项目在技术方面，采用高效真空回收技术，利用真空系统可对货舱残留油品/化学品实现快速、彻底的清扫与收集，残留率低于0.1%，优于行业通用扫舱系统（通常残留率>0.5%），满足高标准环保与运营经济性要求，为全球航运业的低碳转型贡献了“芜船智慧”与“芜船方案”。
一直以来，威海芜船锚定高质量发展目标，以攻坚突破、争先进位的姿态直面市场浪潮。在全球市场变革与中国领先地位的双重背景下，聚焦绿色化、智能化、高端化、数字化四大技术方向，在建造中持续优化工艺、提升管理效率，以技术创新筑牢品质根基，以精益建造跑出加速度。
威海芜船将持续聚焦高端船型市场，不断提升产品竞争力。同时，该公司将进一步加大绿色能源技术研发投入，推动产业链协同发展，赋能上下游合作伙伴，共同打造绿色智能化海工装备产业生态。以数智转型为帆、以精品建造为桨，为海洋强国、制造强国战略贡献核心力量，在深蓝航道上续写更多“芜船制造” 的辉煌篇章。
