3月27日，芜湖造船厂建造的50000载重吨IMO II型成品油/化学品船在威海基地顺利举行上船台仪式。
据了解，此次上船台船舶是该系列中的第3艘，该船总长182.75米，型宽32.2米，型深19.1米，设计载重量达50000吨。14.5节的航速配置，具备卓越的跨洋航行性能与无限航区航行能力。在货物运输方面，9+1对货油舱的设计布局，形成了灵活高效的运输体系，可满足原油、成品油、化学品等多种货物的装载与运输需求，适用性强。在技术方面，采用高效真空回收技术，利用真空系统可对货舱残留油品/化学品实现快速、彻底的清扫与收集，残留率低于0.1%，优于行业通用扫舱系统（通常残留率 >0.5%），满足高标准环保与运营经济性要求。
3月31日，芜湖造船厂承建的6600吨系列不锈钢化学品船6608船在4号船台顺利吉水。
此船为该系列第5艘。依托前四艘船的建造经验，6608船在建造中实现多项改进。船台搭载采用三总段建造法，机舱总段移位上船台后，货舱总段与船头总段相继移位，仅用5天即实现全船贯通。机舱总段GE02吊装后，四工段联合合作伙伴抢拼焊前作业，三天完成总段焊前报验，为春节前完成交机节点奠定了坚实基础。项目团队将继续推进建造流程优化，深耕工艺细节、坚持精益求精，把过往建造积累的经验充分转化为提升建造效能的动力，确保高质量完成各项建造任务。
