江苏韩通船舶重工有限公司（韩通船舶）已在江苏省南通市通州区成立一家新的船舶修造公司。
据爱企查消息，2026年3月19日，江苏昌航船舶修造有限公司成立，注册地位于江苏省通州湾江海联动开发示范区腰沙一港池口门东侧，法定代表人为高广辉，注册资本5亿元。
江苏昌航船舶修造有限公司由江苏韩通船舶重工有限公司全资持有，经营范围包括船舶修理、港口经营等许可项目，船舶租赁、船舶拖带服务、港口货物装卸搬运活动等一般项目。
随着江苏昌航船舶修造有限公司的成立，韩通船舶旗下子公司数量增至2家，另一家名为江苏新韩通船舶重工有限公司，由韩通船舶和江苏韩通集团有限公司共同出资成立，各自持股比例为80%和20%，出资额分别为8亿元、2亿元。
江苏韩通船舶重工有限公司成立于2003年，是江苏韩通集团旗下核心造船企业，主营船舶与海洋平台（FPSO）制造。
官网显示，韩通船舶位于江苏省南通市，拥有1000米长江天然深水岸线，占地面积约80万平方米，年钢材加工能力15万吨，拥有5万吨级、8万吨级的船台3座；船体、管舾加工车间面积12万平米；一喷两涂及二喷四涂涂装中心1.8万平米；及配套舾装码头等造船设施。
近两年，韩通船舶重工正推动订单结构朝着多元化方向发展，其手持订单涵盖散货轮、油轮、集装箱船等多类船型。散货船依旧是韩通船舶近年来的主力接单船型，年初已有4艘新船公开。
集装箱船市场，韩通船舶于2024年通过地中海航运的批量22000TEU LNG双燃料动力集装箱船首次涉足集装箱船建造市场，目前22000TEU级集装箱船设计完成度达100%。
油轮市场，韩通船舶于2023年年底通过承接希腊船王George Economou的2艘15.7万载重吨苏伊士型油轮正式进入油轮建造领域；2024年2月，韩通船舶首次宣布承接VLCC，船东为瑞士大宗贸易商托克集团。
韩通船舶首艘VLCC于2025年2月开工，2026年1月7日出坞，标志着韩通船舶在大型油船建造领域实现实质性突破。该船全长332.9米，宽60米，预计将于2026年下半年交付。
