近日，第二艘国产大型邮轮H1509船（“爱达·花城号”）全船空调风量平衡报验工作圆满完成，全船82个回路的风量平衡外检一次性顺利通过，较首制船同期提前3个月达成节点目标，为全船HVAC（暖通空调）系统调试收官及后续系统联调奠定了坚实基础。此次风量平衡调试由外高桥造船项目团队全程自主执行，进一步完善了大型邮轮风量平衡调试的自主作业体系。
作为大型邮轮环境舒适度的核心保障系统，HVAC风量平衡直接关系到全船数千个舱室的通风效果与空气质量。相较于首制船，H1509船总长增加17.4米，客房数量增至2130间，公共区域面积扩大至25599平方米，调试区域显著扩展，风管走向更为复杂，空间布局更加紧凑，对风量精准调控提出了更高要求。
为攻克复杂工况下的调试难点，项目团队充分借鉴首制船建造经验，结合H1509船结构加长、区域扩大的实际工况，构建起全流程精细化管控体系。团队提前组织多轮技术交底与方案研讨，针对房舱、厨房、梯道、服务及公共区域等不同功能属性的空间，制定差异化调试策略，明确各回路调试优先级与关键控制点，形成标准化的作业指导书与数据记录模板，确保现场执行有据可依；分区域、分系统推进风量检测与平衡作业，面对风管密集、空间狭小、风口点位众多的挑战，逐一对每一路通风管路进行排查、测量与校准，确保数据精准可控；在公共区域和厨房等大空间、多支路的重点区域，团队采用“分段控制、逐级平衡”的方法，有效克服气流干扰大、调试难度高的技术瓶颈，确保各区域风量分配精准匹配设计标准。
