据新时代造船、靖江发布官微消息，近日，江苏新时代造船有限公司召开2025年度总结表彰暨2026年生产经营工作部署会。
根据会议披露的数据，2025年，新时代造船全年交船32艘，手持订单量和销售收入实现连续四年超20%增长；产品结构调整有力，高附加值船型占比显著提升；全年交付船型中箱船与油化船各半，平均单船价格不断提升。
2025年，新时代造船“新能源船舶智造项目”一期工程快速推进，新增24条智能化产线，技改与生产并行，实现“当年建设、当年试生产”的“新时代造船速度”；船舶交付能力得到进一步提升，全年钢材加工量增长23%，分段产量超计划，多型船创造最短坞期、最短码头舾装周期等新纪录。
在订单方面，据统计，新时代造船“十四五”期间累计新接集装箱船订单85艘、新接双燃料动力船舶订单125艘，以生产经营和技术改造双丰收的成绩，实现“十四五”完美收官。
2026年作为“十五五”开局之年，新时代造船今年将确保交船33艘；推进“新能源船舶智造项目”全面达产；推行“三个坚持”，坚持创新驱动强化管理能力，坚持降本增效强化盈利能力，坚持要素保障强化协同能力；谋求“五大突破”，在营商改善、流程优化、精益生产、数智赋能、精控改革等方面上下功夫，全方位提升核心竞争力。
截至目前，新时代造船手持订单162艘，共计2512万载重吨，订单排至2030年，绿色船舶在手订单占比近60%，产品呈大型化、批量化和绿色化趋势。
航运机构Veson Nautical数据显示，2025年2月-2026年2月周期，新时代造船以50艘的订单数量、以约60.15亿美元的订单价值位居中国船厂第5位。
在造船节点方面，今年以来，新时代造船已有8款首制船开工，6款首制船开始详细设计。
官网显示，江苏新时代造船有限公司创建于1971年，是一家集船舶设计、制造于一体的大型民营企业，是全国第一家建造万吨轮（1996年）的地方船厂和是全国第一家建造大型LNG双燃料动力船（2019年）的民营船厂。
作为中国头部民营船厂之一，新时代造船拥有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞，主建产品为大中型散货船、油轮、集装箱船和各类化学品船。若“新能源船舶智造项目”按计划在2026年全面达产，新时代造船届时将拥有4座干船坞。
