2月12日,威海芜船船舶制造有限公司承建国航远洋第二艘89000DWT甲醇双燃料散货船(船体号:W23142)举行出坞仪式,该节点的完成,标志着其主船体建造工程圆满完工,正式转入舾装码头,进入码头舾装、设备调试及试航等新阶段。

据了解,国航远洋89000DWT甲醇双燃料散货船配置可使用生物柴油的甲醇双燃料动力系统与经优化论证的甲醇燃料舱舱容。生物柴油配合绿色甲醇燃料,不但可直接实现船舶温室气体的净零排放,还可以通过燃料结构的灵活配比兼顾运营的经济性。
2月12日,威海芜船船舶制造有限公司承建国航远洋第二艘89000DWT甲醇双燃料散货船(船体号:W23142)举行出坞仪式,该节点的完成,标志着其主船体建造工程圆满完工,正式转入舾装码头,进入码头舾装、设备调试及试航等新阶段。

据了解,国航远洋89000DWT甲醇双燃料散货船配置可使用生物柴油的甲醇双燃料动力系统与经优化论证的甲醇燃料舱舱容。生物柴油配合绿色甲醇燃料,不但可直接实现船舶温室气体的净零排放,还可以通过燃料结构的灵活配比兼顾运营的经济性。