2月5日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN517-11）顺利下水。2月7日，东南造船建造的闽江首艘千吨级多用途电动集散船（MW471-1）顺利下水。
18500DWT油化船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，可运输的主要货品为原油、密度低于1.54吨每立方米的石油产品以及化学品（II类及III类）、液体化学品、包括MARPOL Annex I以及IBC规则中所列的IMO II以及III类石油产品等货物。该船主机及发电机组配置了氮氧化物排放控制装置（SCR），符合IMO III级要求、冰区加强等级ICE CLASS 1C要求。
千吨级多用途电动集散船总长74.86米，型宽10.80米，型深3.05米，设计吃水2.20米，载货量1050吨，集装箱容量54箱，电池容量约5877千瓦时，内河B级航区，入籍中国船级社，是一艘纯电池动力的内河集散两用货船。
千吨级多用途电动集散船于1月23日上船台，项目组周密策划、精细管理，积极统筹协调设计、生产、物资等各环节，不断优化工艺流程、多线并行推进分段预舾装、强化现场调度与精度控制，仅用短短半个月时间便高质量实现了船舶下水节点，充分展现了卓越的“船政速度”。
