1月28日晚间，恒力重工上市主体*ST松发发布《关于下属公司签订日常经营重大合同的公告》，宣布其下属公司恒力造船（大连）有限公司（恒力造船）4+2艘船舶建造合同于近日签约生效。
公告披露，恒力造船与上海中谷物流股份有限公司（中谷物流）签订4+2艘6000TEU集装箱船建造合同，合同金额合计约34-40亿元人民币（含税），新船计划2028年相继交付。
根据中谷物流披露的公告，该批4+2艘6000TEU集装箱的合同总金额不超过34.8亿元（不含税）。
同日，恒力集团通过官微宣布与中谷物流的4+2艘中型集装箱船订单。中谷物流股份有限公司董事副总经理卢长威，松发股份董事、总经理陈汉伦分别代表双方签约。中谷海运集团党委书记、董事长卢宗俊，恒力集团董事长、总裁陈建华共同见证签约。
据了解，6000TEU集装箱船型是恒力重工的主建船型，在当前全球航运市场对环保和效率要求日益严格的背景下，凭借其高效、节能、环保的特点在市场上备受青睐。同时，该船型采用了先进的设计理念和建造工艺，能够有效降低运营成本，提高运输效率。
据龙船订单库数据，这是恒力重工进入2026年来公布的第4份新造船合同。
1月14日，*ST松发宣布签约生效来自挪威Seatankers Management旗下Frontline的2艘30.6万吨VLCC订单，计划2028年下半年相继交付。
1月15日，恒力造船与希腊Dynacom Tankers签约生效4艘30.6万吨VLCC建造合同，合同金额合计约4-6亿美元，计划2028年下半年相继交付；与欧洲知名船东签约生效1艘11.4万载重吨LR2原油/成品油轮，计划2027年第二季度交付。
1月22日，*ST松发宣布签约生效EPS旗下单船公司2艘30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）订单，合同金额约2-3亿美元，计划2028年下半年相继交付。
加上最新订单，恒力重工2026年已生效订单累计达8艘VLCC、1艘LR2油轮和4+2艘集装箱船，实现了“集油”两型船舶订单双驾齐驱。
