近日，由上海创未承建的舟山中远海运重工有限公司160t-108.8m龙门吊的拆除工作顺利完成。该项目涉及多类大型设备协同作业，上海创未凭借科学的施工方案、严格的安全管控与高效的执行能力，为船舶工业老旧设备更新改造树立了行业典范。
据了解，此次拆除的龙门吊项目具备三大显著工程特点，施工难度与安全挑战兼具。
- 超大构件，吊运难度极高——跨度108.8米，梁底高度46米，额定起重量160吨。其三大核心部件拆除重量分别为：主梁约580吨、刚性腿约175吨、柔性腿约75吨。
- 结构锈损，安全风险突出——设备已处于闲置处置状态，长期服役导致部分节点出现锈蚀、焊缝微裂纹等问题，整体受力结构较为复杂，进一步增加了拆除作业的安全风险。03
- 周边复杂，防护要求苛刻——该项目现场位于船坞上方，周边分布有配电房、船体分段堆放区等设施，对施工边界控制和防坠落防护提出了极高要求。
