近日，中船七二五所主导研制的国内首台FSRU再气化系统用PCHE气化器，在珠海LNG扩建项目二期工程圆满完成全工况运行试验，多项核心技术指标达预期，最大LNG气化量达185吨/小时，这标志着我国在FSRU核心装备国产化领域实现重大技术突破，产品性能达国际先进水平。
FSRU 是一种集 LNG 接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，其中再气化系统模块气化器是 FSRU 系统的核心设备之一。
PCHE气化器是FSRU的“心脏”部件，需将零下162℃的液态天然气高效加热气化为常温气态，其性能关乎“海上气站”的稳定运转与能源供应效率。此前，此类核心装备长期依赖进口，技术壁垒高、采购成本高、交付周期长，成为制约我国LNG产业链与高技术船舶产业高质量发展的“卡脖子”难题。
七二五所依托自身在船用材料、海洋工程装备及特种换热器领域的技术积累，携手中海石油气电集团、沪东中华造船等单位联合攻关。历经三年潜心钻研，团队突破了微通道高效传热结构设计、高精度板片蚀刻、大规格芯体高可靠性扩散焊接等系列关键技术。该装备创下PCHE产品结构尺寸、气化能力等多项国内纪录，2024年成功取得船级社证书并通过出厂验收，此次性能测试是对其实用能力的终极验证。
在珠海LNG项目二期工程试验现场，该气化器经多工况、长周期严苛考核，气化量达185吨/小时，较传统气化器体积缩减超80%，在热效率、运行稳定性与抗海洋环境等方面表现卓越，全面满足FSRU实际运行需求，部分指标优于设计标准，彰显国产装备硬核实力。
此次国产首台套FSRU用PCHE气化器的成功研制，填补了我国在该领域技术空白，打破国外技术垄断，为我国LNG全产业链自主可控、高技术船舶核心装备升级提供关键支撑。七二五所作为我国船舶材料与装备研制骨干力量，将持续深耕海洋工程高端装备领域，以更多国产化创新成果助力国家能源安全与海洋强国建设。
据了解，作为国家石油天然气基础设施重点工程，珠海LNG扩建项目二期工程建设规模为LNG处理能力350万吨/年是国家天然气产供储销体系的重要组成部分，是实现碳达峰碳中和目标的重要举措，对优化粤港澳大湾区能源结构、保障湾区天然气供应和能源安全具有一分重要的意义。
