Kriton Lendoudis领导的希腊船东Evalend Shipping正在深化与韩国船厂的合作，据称已向一家韩国船厂追加订购2艘苏伊士型油轮。
船舶经纪及市场消息称，Evalend Shipping已与HD现代旗下船厂签订2艘157000载重吨苏伊士型油轮建造意向书，此举进一步表明原油运输船领域的投资热潮持续升温。
消息人士透露，签订此份意向订单的船厂是HD现代三湖，Evalend Shipping今年已在该船厂下达6艘苏伊士型油轮确定订单，单船造价在8700万美元至9000万美元不等。
在气体船市场，Evalend Shipping今年与HD现代旗下船厂也已签订造船合同。2月10日，HD现代尾浦宣布接获4艘液化天然气（LNG）加注船，船东便是Evalend Shipping。
不包括意向订单，Evalend Shipping与HD现代旗下船厂今年已签订2型10艘新船，包括6艘苏伊士型油轮、4艘LNG加注船，自2027年起交付。
近年来，Kriton Lendoudis已成为希腊最活跃的船东之一，持续推进以油轮、天然气运输船和散货船为主的新船建造计划。
当前，大型原油运输船市场继续保持活跃，近几周原油运输船订单的急剧增长，而希腊船东是此轮订单潮的引领者。Maran Tankers、 Stealth Maritime均在近期公布VLCC订单。
今年活跃于苏伊士型油轮新造船市场的其他希腊船东包括Dynacom Tankers、Thenamaris、New Shipping、Centrofin、Golden Energy和Atlas Maritime等。
上周，有欧洲船舶经纪指出，全球一线船厂的大型原油运输船的新船船位正趋紧，目前部分船厂的交船期已排至2029年底。而船厂船位紧张的现状点燃了船东对二手船市场的交易热情。
例如，Alafouzos家族旗下的Okeanis Eco Tankers上周宣布计划收购两艘原由Leon Patitsas领导的Atlas Maritime订购的苏伊士型油轮，引发市场关注。与此同时，Evangelos Marinakis的Capital Group正与Hayfin Capital Management就另两艘苏伊士型油轮的交易进行磋商。四艘船均计划于2026年交付。
