希腊船王Evangelos Marinakis领导的多元化船东Capital Clean Energy Carriers（CCEC）已同意出售一艘大型集装箱船，符合其逐步退出集装箱运输领域的战略计划。
11月20日，CCEC通过官网宣布，该公司已同意将13312TEU大型集装箱船“M/V Buenaventura Express”号出售给第三方，预计将于2026年第一季度交付新船东，船舶出售意向备忘录已于2025年10月29日签署。
“M/V Buenaventura Express”号由HD现代三湖于2023年建成交付，是一艘配备混合动力脱硫装置的环保型集装箱船。
CCEC表示，此次出售集装箱船是该公司持续转型战略的一部分——逐步退出集装箱运输领域，将战略重心转向液化天然气（LNG）及新能源转型相关商品等气体运输业务。此次出售预计产生账面收益440万美元，所得现金将用于偿还约8440万美元未偿债务及满足一般企业需求。
包括“M/V Buenaventura Express”号，自2024年2月以来已经出售或达成出售协议的集装箱船共计14艘，预计总收益约8.143亿美元。
待“M/V Buenaventura Express”号的出售交易完成后，CCEC旗下船队仅保留1艘13312TEU大型集装箱，该船已签订固定租约至2033年，并附有延长至2039年的选择权。
官网显示，CCEC目前拥有一支由14艘船组成的船队，包括12艘现代化LNG运输船和2艘集装箱船，其中一艘现已确定出售；在新船订单方面，共计16艘，涵盖LNG运输船、双燃料中型气体运输船以及小型液态二氧化碳/多气体运输船，所有新船将在2026年至2027年期间交付。
