全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）今年前三季度业绩正式披露，各业务板块实现强劲增长，盈利能力显著提升，在手项目订单总额超5000亿元人民币，交船期排至2036年。
11月12日，Fincantieri在官网披露最新业绩数据，今年前9个月，Fincantieri在手项目订单总额高达611亿欧元（约合人民币5044.8亿元），手持订单100艘，交船期排至2036年，业绩保持强劲增长态势，共计交船19艘。
数据显示，截至2025年9月30日，Fincantieri前三季度实现营业收入67.25亿欧元（约合人民币555.3亿元），同比增长20%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到4.61亿欧元（约合人民币38亿元），同比增长40%，盈利能力显著提升；EBITDA利润率达6.9%，高于2024年底的6.3%及2024年前9个月的5.9%，持续保持上升趋势；净债务为16.48亿欧元，与2025年上半年末的16.44亿欧元基本持平，略优于2024年末的16.68亿欧元。
今年前9个月，Fincantieri签订21艘、价值160.2亿欧元（约合人民币1322.7亿元）的新船订单，同比（85.04亿欧元）增长88%，已超过2024年价值153.55亿欧元的全年订单总额，其中船舶制造业务板块贡献突出（较2024年前9个月增长130%），订单收入比为2.4倍。
商业/手持订单部分，今年前9个月，Fincantieri在手项目订单总额达到611亿欧元，再创历史新高，相当于2024年收入的7.5倍，包括价值410亿欧元（约合人民币3385.2亿元）的确认订单和价值201亿欧元（约合人民币1659.6亿元）的意向订单，其中确认订单价值同比增长32%。在新船订单数量方面，手持订单达到100艘，交船期排至2036年。
按业务划分，报告期内，Fincantieri旗下造船部门实现营业收入48.85亿欧元，同比（39.82亿欧元）增长23%：邮轮市场实现营业收入31.88亿欧元，同比（27.58亿欧元）增长16%；国防市场实现营业收入16.43亿欧元，同比（11.86亿欧元）增长39%；船舶内装市场实现营业收入约5400万欧元，去年同期为3800万欧元。
造船部门订单总价值达145.58亿欧元（约合人民币1202亿元），较2024年同期（63.26亿欧元）增长逾一倍；EBITDA达3.16亿欧元，同比（2.38亿欧元）增长33%，EBITDA利润率6.5%；共计生效11艘邮轮：水晶邮轮2艘、四季游艇（Four Season Yachts）1艘、挪威邮轮控股4艘、维京邮轮4艘。
近海和特种船舶部门实现营业收入10.41亿欧元，同比增长13%，延续该部门近年来由订单储备转化驱动的增长态势；EBITDA增至5700万欧元，同比增长21%，EBITDA利润率5.4%。在新船订单数量方面，共计接获7艘，订单总价值达9.64亿欧元，包括3艘CSOV、2艘SOV、1艘OSCV、1艘科研船。
水下部门实现营业收入3.86亿欧元，同比增长85%；EBITDA达6700万欧元，EBITDA利润率17.3%；订单价值达2.08亿欧元，同比有所下降，主要差异源于意大利海军第四艘U212 NFS潜艇订单于2024年第二季度完成签约。
设备、系统和基础设施部门实现营业收入9.27亿欧元，同比持平；EBITDA达6800万欧元，利润率7.4%，同比有所提升。
Fincantieri在业绩报告中指出，全球邮轮行业保持强劲势头，今年前9个月全球订造的15艘邮轮订单中，11艘由Fincantieri承接。
对于取得的突出业绩，Fincantieri首席执行官兼董事总经理Pierroberto Folgiero表示：“公司持续实现营收、利润率和订单量的稳健增长，由此形成三重相辅相成的积极效应：巩固集团过去三年取得的强劲财务与运营业绩；在塑造行业未来的有利产业周期中巩固公司强势地位；为所有社会及金融利益相关方创造共享且可持续的价值。凭借覆盖未来十年的600亿欧元历史最高订单储备，以及80%采购来自意大利本土供应商，公司对国家及地方经济的贡献持续扩大，为整个供应链带来显著的财务可视性，并维持稳定就业。目前，公司正持续推进商业与国防造船领域产能扩张，通过提升资产生产效率、培养技术人才队伍、引入新技术与工作方法优化生产流程，全力增强造船产能。”
