据泉州交发置业官微消息，10月26日，泉州船厂实现“两进两出”高效调度，两艘出港船舶分别是“大唐02”“瓯洋101”；两艘进港维修船舶分别是“瓯洋102”“海洋石油 720”。
截至目前，船厂单年进船数量达47艘，累计进厂维修船舶数量增至91艘，修船业务总体产值已突破2.6亿，标志着修船业务成熟度进一步提升、进展再突破。
泉州交发置业表示，源于船厂复工复产以来的系统性布局。围绕资产盘活、破解瓶颈及激活动能等方向，船厂各项工作成效显著：
- 修船业务技术不断上新，创新承接防倾覆工艺体系、轴带发电系统加装等技术，高标准、高质量完成“中天39”轮、“锦航正邦轮”等“重量级”嘉宾维修任务。
- 遗留问题解决取得突破，首创“省、市、县”三级联审联办，高效攻克“双证双主体”等涉海遗留问题，顺利完成已填陆域填海竣工验收、海域使用权证注销。
- 招商引资工作稳步推进，全面实施“走出去、引进来”战略，重点对接如招商局工业集团、中船集团、安徽建工集团等大型央企和头部民企，积极邀请省、市领导与重点意向企业洽谈，合作新空间不断拓展。
- 安全生产责任压紧压实，建立健全专项应急预案、关键设施风险应对等机制，精心组织开展隐患排查整治，扎实推动船厂安全环保治理体系及能力提质增效。
据了解，泉州船厂位于惠安斗尾港区，占地面积约2017亩，岸线总长约3.6公里，拥有在建、已建码头7座（其中30万吨级修船码头2座），规划码头2座，30万吨级船坞2座，10万吨级船坞2座，万吨级以下船台2座；主要室外大型起重机13台，车间内吊车55台等重要生产设备，是国内少有的30万吨级船舶能自由进出的不冻不淤的深水良港，是全国四大中转港之一。
展望未来，泉州船厂将紧扣“奋勇争先 再上台阶”主线，集中攻坚现存问题，全力推动合作项目落地，致力于打造国内领先的绿色科技型海洋装备维修保障基地。这不仅将填补泉州在智能海工装备制造领域的产业空白，更将助力泉州构建港产城融合发展的新格局，以“品质交发”为标杆，为泉州实现“造船梦”注入强劲动力。
