11月3日，HD现代中间控股公司HD韩国造船海洋披露2025年第三季度业绩，按合并报表计算，实现营业收入7.5815万亿韩元（约合人民币377.5亿元），同比增长21.4%；实现营业利润1.0538万亿韩元（约合人民币52.5亿元），同比增长164.5%。
2025年前9个月，HD韩国造船海洋的净利润飙升至8767亿韩元（约合人民币43.7亿元），去年同期仅为1764亿韩元。
该公司表示，尽管受季节性因素影响导致作业天数减少，但在第三季度仍实现优异业绩，这得益于造船业务全领域均衡增长，包括商船部门生产效率提升、高附加值船型销售占比扩大、发动机机械部门营业收入及营业利润增长等。
按子公司划分，HD现代重工实现营业收入4.4179万亿韩元（约合人民币220亿元），实现营业利润5573亿韩元（约合人民币27.8亿元）；HD现代三湖实现营业收入1.9665万亿韩元（约合人民币97.9亿元），实现营业收入3064亿韩元（约合人民币15.2亿元）。
HD现代尾浦实现营业收入1.3万亿韩元（约合人民币64.7亿元），同比增长20.7%，实现营业利润2008亿韩元（约合人民币10亿元），同比激增470.5%。
HD现代海洋发动机凭借高附加值发动机销量扩大、售价提升及零部件业务增收，实现营业收入同比增长35%、营业利润增长130.7%，分别达1091亿韩元（约合人民币5.4亿元）和203亿韩元（约合人民币1亿元）。
HD现代能源解决方案虽因梅雨等季节性因素导致国内组件销量下滑，但通过对美出口量增长、新型N型组件销售扩大，实现营业收入1210亿韩元（约合人民币6亿元）、营业利润147亿韩元（约合人民币7320万元）。
按业务部门划分：造船部门受益于生产效率提升与船价上涨，实现营业收入6.1985万亿韩元（约合人民币308.6亿元），同比增长16.5%；实现营业利润8658亿韩元（约合人民币43亿元），同比增长128.9%。
受全球环保法规强化推动双燃料发动机需求增长及印度订单扩大影响，发动机机械部门实现营业收入8236亿韩元，同比增长31%，营业利润2432亿韩元，同比增长137.5%。
因主要项目销售确认扩大，海洋工程部门实现营业收入2804亿韩元，但因一次性费用发生转为亏损。
HD韩国造船海洋相关负责人表示：“预计未来环保型高附加值船舶将持续推动业绩增长，盈利能力将稳步提升。通过HD现代重工与HD现代尾浦的合并，公司将强化市场竞争力并掌握超前技术，引领未来造船市场。”
