9月24日，“振华28”轮满载6台自动化轨道吊缓缓驶离振华重工南通分公司码头，前往新加坡大士港。
据了解，“振华28”轮船长 232米，船宽42米。本次装载的6台设备中，有4台是振华重工南通分公司自主研制的最大跨距双刚腿双悬臂轨道吊，跨距范围内可并排堆放14只标准集装箱，能够高效衔接场内转运与场外运输，精准契合新加坡大士港自动化作业要求。
新加坡是中国—中南半岛经济走廊的终点，大士港作为新加坡政府超级港口建设规划的核心项目，定位为全球领先的全自动化港口，其关键设备，如岸桥、轨道吊等，都将实现远程控制和无人化操作。
此次项目的成功发运，是南通高端装备制造实力的重要展示，也是助力中国—中南半岛经济走廊发展的生动注脚。
