8月13日，济宁新一代航运系统建设研讨交流会在新能船业成功举行，并同期启动全国首批电池动力船舶船员配员优化试点项目。此次试点是济宁落实国家“双碳”目标、推动交通强国建设的具体举措，标志着济宁内河航运向绿色化、智能化迈出关键一步。
会议深入探讨了新一代航运系统的内涵与发展路径。该系统被视为集成现代高新技术，实现船舶、港口、航道和运输服务等要素信息互联共享、融会贯通的新型水路运输系统，是绿色智能船舶、数字生态设施、可靠岸基支持、韧性运营组织的集合体。随后，现场专家学者们依次介绍研究基础及对新一代航运系统建设的前沿思考，从国家战略和行业发展高度，为济宁新一代航运系统建设提供了前瞻性指导。
会议充分肯定了济宁能源集团在内河航运建设方面的探索基础，指出下一步应实现“点上的技术突破、形成新的行业体系”。
研讨结束后，与会嘉宾前往新能船业联合车间，共同见证全国首批电池动力船舶船员配员优化试点项目的正式启动。
山东省交通运输厅党组成员、副厅长高洪岩表示，省交通运输厅将从政策层面全力支持济宁高位定位开展试点示范，发挥企业主体作用，共同制定实施方案，确定试点水域，推进研究。同时帮助济宁升级航道、船闸、码头等基础设施，高标准推广发展经验，力争将济宁在成本管控、生态环保、产业协同等方面的试点经验上升为行业规范，带动全国内河航运绿色智能转型。
“济宁将锚定打造全国标杆示范、形成可推广方案。”围绕试点目标，济宁市政府副市长李天东表示，济宁将以安全为主线，构建智能防控体系；以创新为动力，完善全链条支撑；以效益为导向，释放试点成熟效率，通过配员优化降低企业运营成本，让航运企业共享改革红利。
济宁能源集团党委书记、董事长张广宇详细介绍了项目试点背景，他说，济宁能源集团将聚焦前沿，推进“政产学研”协同创新、“船岸云”一体化发展，加快“岸基驾控、船端值守”智能航运体系研究，引领智能绿色船舶应用，培育内河新能源船舶百亿产业集群。
该项目的启动，在探索建立与新能源船舶特性相适应的科学、高效、安全的船员配置标准上迈出了开创性一步，有望为我国内河航运的绿色低碳转型和高质量发展贡献重要的“济宁经验”。
