6月24日，招商工业海门基地建造的比亚迪9200车双燃料汽车运输船“BYD CHANGSHA”举行交船及命名仪式。
比亚迪介绍，“BYD CHANGSHA”以长沙命名，深度承载长沙这座历史名城“敢为人先”的精神内核。比亚迪长沙号拥有9200个标准装载车位，采用最新LNG双燃料清洁动力技术，可以让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。
资料显示，这艘总长219.9米、型宽37.7米的巨轮采用液化天然气与燃油双动力系统，二氧化碳排放较传统燃油船降低30%以上，单航次可运输9200辆整车。其13层甲板分层管理系统配备1300个温度监控点，专为新能源汽车运输设计，可同时容纳氢燃料车与危险品运输车，技术标准达到挪威船级社认证的碳中和燃料就绪水平。
据了解，2022年，比亚迪宣布耗资50亿元订购8艘可装载7000辆汽车以上的专用滚装船，计划在2026年前建成8艘滚装船，组成“出海舰队”，年运力将超百万辆新能源汽车。这其中，2艘7000车已经由中集来福士建成交付，2艘7000车由广船国际建造，2艘9200车由南京金陵建造，最后2艘9200车由招商工业海门基地建造。此次交付的“BYD CHANGSHA”是比亚迪接收的第六艘汽车运输船。
值得一提的是，本月21日交付的“BYD XI’AN”也于6月24日起运，西安号将装载约7000辆比亚迪汽车驶向欧洲，分别前往英国、意大利、西班牙及比利时等国家。
目前，比亚迪已投放运营的“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”、“BYD HEFEI”、“BYD SHENZHEN”及“BYD XI’AN”几艘滚装船，已经运载超过7万台比亚迪新能源汽车前往世界各地。“BYD CHANGSHA”的加入，将为比亚迪及中国汽车的全球化进程注入新的动力。
