6月19日晚间，宁波远洋运输股份有限公司（以下简称“宁波远洋”）发布《关于拟投资建造 4 艘集装箱船的公告》。
公告披露，宁波远洋或其子公司拟使用不超过20亿元人民币投资建造4艘4300TEU集装箱船。本次投资建造船舶的资金来源包括但不限于公司自有资金、自筹资金等。此次交易将通过招投标方式择优确定船舶建造厂商，签署相关合同等与拟建造船舶相关事宜，暂无法确定是否构成关联交易。
根据船舶整体运营规划，宁波远洋拟通过公司本级或其子公司（包括现有或后续可能新设子公司）负责运营4艘2700TEU集装箱船和/或4艘4300TEU集装箱船，具体运营主体等事宜提请公司股东大会授权董事会另行审议。
宁波远洋表示，此次投资建造船舶事项有助于进一步优化公司船队结构，扩大船队规模，积极打造结构合理、竞争力强的高标准船队，不断加强公司航线服务能力，持续提升公司市场竞争力。
值得注意的是，这是宁波远洋年内第二次披露新船投资计划。4月30日，该公司发布公告称，公司或其子公司拟使用不超过14亿元人民币投资建造4艘2700TEU集装箱船。后续中标结果显示，中船黄埔文冲船舶有限公司成功中标4艘2700TEU集装箱船建造项目，每艘船造价32400万元。
公开资料显示，宁波远洋所处核心港口宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港，也是国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地。公司以宁波舟山港为核心，打造了辐射近洋、跨洋、沿海及沿江的航线体系，航线覆盖国内外49个主要港口。
Alphaliner统计，截至2025年一季度末，宁波远洋位列世界集装箱班轮公司运力百强榜第24位。作为浙江省内最大的集装箱班轮企业，宁波远洋船队规模与航线运力需求发展始终保持高度匹配，共经营船舶101艘，形成了一支3000吨级至5.8万吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶（10艘）的综合性船队，多样化船型保障运力供给灵活性，保证了航班运营班期的高效和稳定。
